Заштеда. Перформанси. Брзина.

Chip Tuning

Очекувано намалување на потрошувачка од 0.5-1l/100km.

DPF и AdBlue

Намалете ја потрошувачката. Вратете ги перформансите!

EGR

Решете ги проблемите со EGR вентилот брзо и трајно!

Најнови Објави

Кога последен пат сте промениле антифриз?
Денес ни пристигна BMW F30 320d со сериозен проблем: огромно течење на масло. По детална проверка, откривме дека проблемот потекнува од ладилникот за масло (oil cooler). Гумената заптивка беше целосно распадната, а алуминиумскиот дел на ладилникот имаше длабока корозија.…ПовеќеКога последен пат сте промениле антифриз?
Како chip tuning ги подобрува перформансите на моторот?
Дали некогаш сте се запрашале зошто перформансите на моторот на вашето возило не се целосно оптимизирани директно од фабрика? …ПовеќеКако chip tuning ги подобрува перформансите на моторот?
Истражување на границите: Chip Tuning за атмосферски мотори без модификации
Кога станува збор за chip tuning на атмосферските мотори без модификации, од суштинско значење е да се разберат границите и соодветно да се прилагодат очекувањата.…ПовеќеИстражување на границите: Chip Tuning за атмосферски мотори без модификации
Пат до перформанси: Chip Tuning, предности и мани
Иако chip tuning-от може да понуди одредени предности, важно е да се разгледаат и потенцијалните мани.…ПовеќеПат до перформанси: Chip Tuning, предности и мани
Tuning Stage 1 vs 2 vs 3 – кoja е разликата?
Често се среќаваме со понуди за stage 1, 2 или 3 tuning. Но, што значат овие фази и која е разликата меѓу нив?…ПовеќеTuning Stage 1 vs 2 vs 3 – кoja е разликата?